Apabila Tayar Terangkat di Atas Air

Air boleh menghilangkan cengkaman tayar sebelum tanda bahaya disedari. Apabila kelajuan meningkat, air hujan mungkin terkumpul lebih cepat daripada kemampuan bunga tayar menyalirkan air, lalu membentuk baji air di bawah tayar. Cengkaman berkurang tanpa disedari. Apabila stereng terasa luar biasa ringan, tayar mungkin sudah bergerak di atas lapisan air.

Kelajuan ialah kesilapan yang paling mudah diperbetulkan oleh pemandu. Gelinciran air berlaku apabila tekanan air mengangkat sebahagian atau seluruh kawasan sentuhan, iaitu bahagian tayar yang biasanya menyentuh permukaan jalan. Sentuhan yang berkurang bermakna cengkaman untuk membelok dan membrek turut berkurang, walaupun perubahan itu sukar dikesan ketika kereta terus bergerak lurus. Air bertakung, bunga tayar haus dan tekanan tayar yang rendah meningkatkan risiko; jalan yang biasa dilalui juga boleh menyembunyikan air dalam alur cetek. Kurangkan kelajuan lebih awal. Tambah jarak dengan kenderaan di hadapan kerana jalan basah memanjangkan jarak berhenti walaupun tayar masih menyentuh jalan.

Kawalan yang lembut lebih penting daripada keyakinan. Jika kereta mula mengalami gelinciran air, lepaskan pedal minyak secara perlahan dan elakkan brek mengejut atau membelok secara mendadak; pandang ke arah laluan yang dituju dan biarkan tayar mendapat semula cengkaman. Periksa bunga dan tekanan tayar sebelum bertolak, serta gunakan lampu hadapan supaya kenderaan dapat dilihat oleh pemandu lain. Elakkan kawalan pelayaran ketika hujan lebat kerana kelajuan perlu dilaraskan segera apabila keadaan berubah. Jika jarak penglihatan terlalu terhad untuk meneruskan perjalanan dengan selamat, berhenti di tempat selamat yang jauh daripada lalu lintas. Hujan jelas kelihatan pada cermin hadapan, tetapi amaran di bawah tayar boleh tiba tanpa disedari.

Loading...