Kerajaan kekal syarat baharu import EV CBU

Peraturan baharu import kenderaan elektrik pemasangan siap sepenuhnya tidak berganjak, dan keputusan itu menandakan kerajaan lebih memihak kepada kapasiti tempatan berbanding kemudahan jangka pendek pengguna. Melalui penegasan di Parlimen, garis panduan import ditetapkan supaya hanya model yang menyumbang kepada rantaian nilai domestik, termasuk sokongan pusat servis dan bekalan alat ganti, diberi kelulusan.

Langkah ini sebenarnya isyarat jelas kepada pelabur bahawa dasar tidak lagi longgar terhadap kemasukan CBU tanpa komitmen pemindahan teknologi atau peranan dalam ekosistem pemasangan tempatan. Kerajaan berhujah, tanpa penapis dasar, pelaburan dalam fasiliti pemasangan, penyelidikan bateri litium-ion dan pembangunan kejuruteraan automotif sukar mencapai skala ekonomi yang diperlukan untuk menjadikan pasaran tempatan kompetitif di peringkat serantau.

Implikasinya, pengeluar yang mahu leverage pasaran tempatan perlu membina jejak lebih kukuh, bukan sekadar menjual unit siap import. Kerajaan menyandarkan pendekatan ini kepada kerangka Dasar Automotif Nasional, termasuk sasaran nilai tambah tinggi dan pekerjaan berkemahiran, sekali gus mengurangkan risiko pasaran menjadi medan limpahan stok EV global tanpa manfaat teknologi yang setara.

Loading...