Kenapa Kereta China Murah Tapi Spec Padu

2026-02-22

Ledakan model daripada BYD, Chery, GWM, Jetour, MG, Xpeng, Zeekr, Geely dan SAIC Motor terus menekan soalan sama: bagaimana harga boleh serendah kereta segmen B Jepun, tetapi ciri hampir segmen lebih tinggi dengan sistem bantuan pemandu canggih dan skrin infotainmen besar.

Jawapannya bermula dengan ekonomi skala. Pengeluar China menghasilkan volume sangat besar, lalu menyebarkan kos pembangunan platform, enjin dan perisian ke jutaan unit. Di peringkat kilang, penggunaan automasi tinggi dan konsep kos marjinal yang rendah membenarkan mereka menambah ciri seperti sunroof panoramik, sistem ADAS, paparan digital penuh dan sambungan pintar tanpa menaikkan harga secara drastik untuk pengguna di Malaysia.

Rantaian bekalan juga sangat terintegrasi, khususnya bagi bateri litium-ion dan motor elektrik, menjadikan kos komponen utama lebih rendah berbanding pesaing yang banyak bergantung kepada pembekal luar. Di samping itu, strategi penentuan harga agresif digunakan sebagai pelaburan awal untuk membina jenama dan mencipta kesan jaringan pengedar serta pusat servis. Hasilnya, pembeli tempatan melihat nilai tinggi pada kertas spesifikasi tanpa perlu membayar premium jenama tradisional.

Cadangan