Ùn tắc giờ cao điểm, từng được xem chỉ là một phiền toái tạm thời trên con đường tiến tới “tự do với ô tô”, ngày càng được nhìn nhận như một trần giới hạn mang tính cấu trúc. Trên khắp các vùng đại đô thị dày đặc, các nhà quy hoạch đang quan sát thấy rằng mỗi làn đường và mỗi chiếc xe được bổ sung đều đẩy cả hệ thống tiến gần hơn tới trạng thái tê liệt thay vì mang lại sự thông thoáng, cho thấy vi...hơn