Trong hầu hết các tình huống, cách dừng xe ngắn nhất và an toàn nhất hiếm khi là đạp bẹp hoàn toàn bàn đạp phanh. Khi giảm tốc ở tốc độ cao, tiếp xúc giữa lốp và mặt đường chỉ có một hệ số ma sát hữu hạn. Nếu đạp phanh dập hết cỡ, mô‑men phanh có thể vượt quá lực ma sát đang có, bánh xe bị bó cứng, và phần lốp tiếp xúc với đường bắt đầu trượt thay vì lăn. Khi đó, xe mất khả năng lái hướng, còn phầ...hơn