梅賽德斯‑AMG表示，駕駛座不再只是舒適配備，而是工程化的子系統。團隊對坐姿、側向支撐與回饋進行量測與調整，目標是保持身體對齊並優化操控反應。具體做法包括調整扶持力道與側襯形狀，並精準設定觸覺回饋。這些設計能在高G情況下分散受力、穩定姿勢，並提供一致的感知訊號，幫助駕駛判讀車輛動態。結果是座椅從單純舒適配備升級為操控介面，對駕駛感受與安全有直接影響。梅賽德斯‑AMG以工程化思維設計座椅，期望提升操控一致性與可靠性。...More