在電動車浪潮席卷全球的今天,內燃機超跑依舊以其獨特的魅力和性能傲視群雄。從東京的前沿技術實驗室到都靈的百年手工工坊,內燃機的每一次進化都在重新定義超跑的極限。專家指出,內燃機的瞬時爆發力和聲浪體驗是目前電動技術難以企及的。都靈著名超跑製造商Ferrari近期推出的V12混動系統,完美展示了傳統與未來的融合。東京的工程師則通過精密燃料噴射技術,將四缸引擎壓榨出堪比V8的功率。這些創新證明:內燃機仍是性能迷心中的聖杯。業內資深評論員馬克·泰勒表示:『當轉速錶逼近紅線區,那種機械與人類感官的純粹對話,是任何電池組都無法提供的宗教式體驗。』這番話道出了超跑收藏家們願意為內燃機支付溢價的根本原因。隨著各國排放法規收緊,超跑製造商正以創意對策應對挑戰。豐田的液氫引擎實驗與保時捷的合成燃料研究,都在為內燃機續寫新篇章。這是否預示著,在可預見的未來,我們仍能聽見高轉速引擎的怒吼?從紐北賽道的最速圈到蒙特卡...
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